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搭建广东省静态交通行业 开拓东北市场桥梁 ——沈抚改革创新示范区管委会领导到访我会指导、交流

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2022年7月7日上午,辽宁省沈抚改革创新示范区党工委委员、管委会副主任李刚,辽宁沈抚招商集团有限公司副总经理李明明、招商主管田承伟一行到访我会指导、交流。


我会会长梁港,副会长、中车智库总裁梁赛谭,副会长、车海洋执行董事鄢荣华,理事单位豪位科技总经理张俊斌、副总经理方明星,理事单位世泊科技董事长胡金华,理事单位中科智泊总经理刘益建等参加了交流。


交流会由我会副秘书长范京华主持。


梁港会长首先致欢迎辞,欢迎李主任一行莅临协会指导、交流,他表示协会就是要发挥联系政府和会员企业的桥梁作用,为政府和会员企业对接资源、项目,希望会员企业能把握好到东北投资、建设的良机,实现企业更大的发展,也祝愿李刚副主任一行的广州之行能取得圆满收获。


梁港会长


李刚副主任对广东省静态交通协会梁港会长的热情接待表示感谢!他介绍了辽宁省沈抚改革创新示范区的基本情况。辽宁省沈抚改革创新示范区成立于2018年,位于辽宁省沈阳市和抚顺市两城之间,处于辽宁省和东北亚的中心地带,总规划面积285.8平方公里,定位为东北地区改革开放的先行区、优化投资营商环境的标杆区、创新驱动发展的引领区和辽宁振兴发展的新引擎,辽宁省委、省政府赋予示范区省级经济管理权限,举全省之力加快推进示范区建设发展。示范区重点打造数字经济、信息技术、智能制造、生命健康、新材料和氢能、现代服务业六大主导产业体系。


李刚副主任


他表示,今天借此机会到访协会与会员企业深入交流,为辽宁省沈抚改革创新示范区的经济发展谋划拓展新思路,寻求合作新机会。欢迎广东省静态交通行业企业到示范区投资、建设,开展项目合作,振兴东北。



副会长鄢荣华认为东北市场潜力很大,车海洋三年前就已布局开拓东北市场。示范区建设要规划先行,新能源汽车与传统燃油车交替发展的阶段,停车难将会持续加剧,停充一体化的规划与建设是必要的,示范区应将静态交通纳入规划建设中。她介绍了车海洋科技打造“停洗充养一体化”产业链的运营模式,表示汽车的卫生整洁既是车主的面子工程,也是城市和环境的里子工程。面对快速增长的汽车行业,洗车行业必须得到应有的关切。车海洋要为东北车主冬天洗车提供更便捷的服务。


副会长鄢荣华


豪位科技总经理张俊斌表示,城市最大的停车资源在地下停车场,通过不同场景的预约停车,可有效降低车辆寻找停车位的时长,实现停车可确定的同时减少道路交通拥堵,特别是通过点到点预约停车可省时减碳。据统计,深圳每天停车频次960万次,如开车出行10%的车主通过预约停车,每天可节省碳排放200吨。豪位科技以车位数字化管理作为切入点进入停车行业,实现车位级“预约停车、预约充电”服务,通过“城市停车数据一张网、停车服务一个平台、停车一键到位”为切入点服务数字政府建设。豪位科技有志进入沈抚改革创新示范区,参与东北振兴发展。


豪位科技总经理张俊斌


世泊科技董事长胡金华表示传统停车场车位利用率不高,私家车位共享停车效果不佳。通过AGV智能立体车库及大数据管理,可有效提高停车位利用率40%,同时能保证月保车主有位可停,可提高停车场(库)运营商的收益,还能将路内停车转移到AGV智能立体车库,让利于民,还路于民,让静态交通服务于动态交通,从而缓解交通压力。期待沈抚改革创新示范区也能引进、采用AGV智能立体车库解决城市停车难问题。


世泊科技董事长胡金华


中科智泊总经理刘益建表示,随着机动车保有量的快速增长,越来越多的城市、县镇启用道路路内停车收费。传统的人工收费模式已无法满足城市、县镇智慧停车的运营需求。城市路内停车泊位运营的各种技术、设备各有优劣势,地磁+人工手持PDA管理运营成本高、管理有漏洞;高位视频及视频桩、巡检车等管理逃费率高、追缴困难;而智能车位锁的收费率可达95%以上。城市道路路内停车运营管理要根据场地环境和应用条件选用合适的技术和设备,可以组合使用。


豪位科技总经理张俊斌


中车智库总裁梁赛谭表示,汽车可以带动家庭持续消费,是家庭除了房产以外第二个拉动经济发展的板块,停车市场需求很大。解决城市停车难问题,必须打通静态交通各产业链,将路内停车泊位运营与立体车库建设结合起来,推动城市静态交通整体解决。


中车智库总裁梁赛谭


李刚副主任最后表示,听了梁会长和各位企业领导的介绍,受益匪浅。广东省静态交通协会在全国率先提出静态交通理念,注重顶层设计,团队很有开拓力,会员企业都是静态交通各细分板块的龙头,在整合资源、融合产业、聚合企业,推动静态交通行业规范发展方面卓有成效,对沈抚改革创新示范区的建设很有启发。



辽宁省沈抚改革创新示范区将做好顶层设计,希望通过广东省静态交通协会这个平台,在政府主导下,引进社会资本参与投资、建设,探索出一条推进示范区静态交通建设和发展的有效途径。

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