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三种找充电桩方式谁最靠谱？实测最后的结果大跌眼镜1084
来源：静态交通网 准备买电动汽车以及买了电动汽车的车主看过来 我们分别在北京、上海、广州、深圳 以三种不同方式寻找充电桩
今天就是要告诉大家哪个方法最靠谱 首先来看看这三种方法分别是什么： 实测方式一：手机 APP
▲ 不同的 APP 提供的数据差异甚大 每一位新能源车主都会随身携带很多充电储蓄卡和安装众多充电 APP，对于车主们来说“宁可装错，不可放过”。每一个 APP 的数据库都不同，往往会出现“你有我没有”的尴尬情况，这也是为什么用户需要安装大量充电 APP 的原因。 那么 APP 找充电桩靠谱吗？ 靠谱，但会有这几个尴尬
▲ APP 找充电桩的准确性较高，但缺乏数据聚合，需要安装大量 APP 无可非议的是，APP 找充电桩无疑是当下的一个主流，并且随着大数据的完善和平台数据共享，APP 找充电桩会越来越精准。 2、慢充还是快充、充电功率多少、是否有提供充电线等信息不全； 3、不能实时提供车位占用信息，往往抵达之后发现车位已被占用； 如果在陌生的城市建议下载“国家电网”、“南方电网”等官方 APP ，最大化增加找到充电桩的几率，至于能不能用，那还是得看运气了。 实测方式二：车载导航
新能源车主经常使用的找充电桩渠道 原厂导航会设定好自家品牌的充电桩数据，一键便能找到最近的专属充电桩 1、品牌充电桩的分布和覆盖远远没有第三方的多，所以如果在一个偏僻点的地方打开这个，作用接近零。 2、另一类型导航是通过互联网接口，例如内置高德、百度等地图，不过精准度还是没有第三方APP那么高。 正太君表示“暂时无”
▲ 大部分车载导航显示的信息不全，抵达后才发现各种不适用
▲ 活生生的例子，抵达之后才发现是快充和设备已被丢弃很久 实测方式三：熟人介绍 成功率很高，甚至有可能比 APP 找充电桩的成功率更高。 一是通过车友群求救； 二是通过帖子搜索其他用户的使用情况。 1、充电桩标准不支持； 2、非公共区域，陌生车辆拒绝入内； 毋庸置疑的是，这种方式找充电桩的效率最高，如果是急需用电的情况下，建议使用这种方式。
▲ 通过车友群找到的快充桩，由于标准较老无法执行充电
▲ 部分充电站谢绝社会车辆进入，哪怕报了名号也被管理员拒绝 找充电桩时遇到问题时的解决办法：
▲ 两个或以上的 APP 显示该充电桩可用，可认定该充电桩为可用电桩
▲ 一般而言，商业大厦/消费场所停车场的充电桩可用程度非常高
▲ 比较另类的是，大部分公共场所的充电桩为“待命”状态，不建议选择 经过一段时间的实测发现商业大厦和消费场所停车场内的充电桩可用性很高，并且收费便宜，部分区域实行消费免费充电、停车政策。但比较遗憾的是，公共场所的充电桩却为“待命”状态，哪怕联系现场工作人员也无法打开使用，所以不建议前往这类地方充电。
▲ 大部分国企充电桩是需要刷卡充电，新能源车主建议人手一张，以备不时之需
▲ 品牌充电卡则需要联系车辆销售方，其它品牌车主暂时无法享受这项服务
▲ 高端品牌一般会在用户较多的住宅区设立充电桩，用户依然需要刷卡充电
▲ 高端品牌的 4S 店内充电桩是免费向车主开放充电，无需刷卡
▲ 动手能力强的车主可以通过联系物业自行安装简易充电桩 |
